5 conseils pour sécuriser un vélo de valeur
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La pratique du vélo connaît encore une progression croissante à Lyon en 2025. Cette dynamique est liée à la mise en place d’aménagements cyclables comme les Voies Lyonnaises, la formation à la pratique du vélo proposée par la Vélo-école de la Métropole, ainsi que la promotion du vélo et de ses nombreux avantages : sur la santé, la sécurité, la ponctualité, l’économie, la qualité de l’air…
Cette progression est également liée au développement du vélo à assistance électrique (VAE), qui séduit les personnes ayant besoin de réaliser des dénivelés importants, ou simplement envie de réduire leurs efforts au quotidien pour des raisons de santé ou de confort. Cependant, les vélos électriques coûtent généralement plus cher (553,00 € pour un vélo classique + 1 967,00 € pour un vélo électrique / 2 = 978,00 € en moyenne) et entraînent une augmentation de la valeur moyenne des vélos en circulation (913 € d’après les données recueillies par l’association Velhome) ce qui pourrait stimuler également une augmentation… des vols de vélos !
Dès lors, comment évaluer les risques et renforcer la protection de son vélo de valeur contre le vol de vélo ?
Le vélo à assistance électrique et sa batterie suscitent la convoitise !
4 à 6 % de vélos volés sur la Métropole de Lyon
Nos récentes études ont permis d’évaluer entre 4 % et 6 % la part des vélos volés sur la Métropole de Lyon, contre 1 % de moyenne nationale (2 vols pour 100 habitant-es d’après Velhome – * 0,32 vélos en moyenne par habitant-e en France en 2022 = 6 vols pour 100 vélos).
Autrefois essentiellement concernés par des vols « opportunistes », les vélos sont de plus en plus concernés par des vols « organisés » : les vols de vélos évoluent, et ciblent davantage les vélos de valeur.
Mais alors, comment sécuriser un vélo de valeur ?
3 conseils pour prévenir le vol de vélo
S’il est impossible d’empêcher totalement le vol d’un vélo, il est possible néanmoins de le prévenir grâce à trois gestes principaux :
- Acheter un bon antivol : nous recommandons les U évalués à « deux roues » par la Fédération des Usagers de la Bicyclette ;
- Faire immatriculer son vélo par une solution de marquage comme le « bicycode », pour permettre aux services municipaux ou de police de vous recontacter s’il est retrouvé suite à une déclaration de vol ;
- Toujours attacher son vélo sur un point fixe, si possible dans un stationnement sécurisé (dans votre garage, cour d’immeuble, dans un parking vélo) – sinon dans la rue en vérifiant bien l’intégrité de l’arceau.
2 solutions spécifiques pour les vélos de grande valeur
Qu’on s’entende bien : tous les vélos peuvent avoir une grande valeur… affective ! On ne souhaite à personne de se voir volée sa vieille bicyclette à 100F offerte par ses grands-parents.
Mais vous aurez peut-être besoin ou envie d’acquérir un jour un vélo spécial d’une valeur « économique » plus élevée :
- vélo électrique pour réaliser des dénivelés quotidiens ou pour conditions de santé ;
- vélo de voyage pour savourer des vacances actives et décarbonées ;
- vélo-cargo pour transporter régulièrement de jeunes enfants ou du matériel encombrant ;
- vélo de course ou VTT pour réaliser des performances sportives sur route ou hors-piste…
Si ce bien venait à vous être volé, le préjudice en serait d’autant plus grand ! Nous avons alors identifié pour vous deux solutions spécifiques :
- Renforcer le niveau de sécurité de ses équipements et stationnements ;
- Envisager l’achat d’une assurance vélo.
A. Renforcer son niveau de sécurité
Grâce à l’assistance du vélo électrique, vous pouvez vous permettre d’augmenter légèrement le poids de votre antivol afin d’opter pour des modèles encore plus résistants. A la Maison du Vélo, nous avons identifié plusieurs modèles que nous proposons à la vente à prix réduit pendant nos permanences du mercredi au samedi après-midi :
- « K-Traz U17 » de Zefal, à seulement 25,00 € TTC ;
- « Mason 300 » en forme U, à 55,00 € TTC ;
- « Folydlock 90 » pliant de Seatylock, à 80,00 € TTC ;
Pour une sécurité optimale, nous conseillons de compléter par un second antivol « de cadre » – dit aussi « fer-à-cheval », tel que le Abus Tectic Pro ou le Abus 5715 Xshield Plus.
La Métropole de Lyon déploie actuellement des stationnements sécurisés sous la forme de cabines vertes intitulées « park vélo », réparties dans plusieurs quartiers de la métropole. Vous pouvez également faire une demande via ce formulaire d’installation qui recense les besoins sur le territoire. L’abonnement annuel est fixé à 90€ et se réalise directement sur le site de l’opérateur Lyon Parc Automobile (LPA).
Les limites du Tracker GPS
Vous avez peut-être entendu du Tracker GPS qui permettrait de géolocaliser un vélo volé ?
Le boîtier se compose de deux éléments :
- Un récepteur GPS pour connaître la géolocalisation ;
- Un émetteur GSM pour transmettre cette localisation GPS à son utilisateur.
Selon que vous ayez un abonnement GPS ou non, les modalités de réception varient :
- Avec abonnement, une application mobile vous enverra des notifications ;
- Sans abonnement, c’est la carte SIM qui enverra des SMS avec les informations de géolocalisation GPS dont vous avez besoin.
Aussi, la précision de la position varie selon les traceurs GPS et les technologies :
1 mètre, 5 mètres, 20 mètres ou plus.
✅ Les avantages du tracker GPS : Beaucoup de trackers sont conçus pour être cachés (dans le cadre, la tige de selle, les phares…), ce qui les rend difficiles à repérer ou à désactiver. Si le vélo est bougé sans que tu sois à proximité (ou sans désactivation du tracker), tu reçois une notification instantanée. Tu peux suivre ton vélo immédiatement après un vol, parfois avec une précision à quelques mètres. En cas de dépôt de plainte, tu peux fournir les coordonnées précises aux forces de l’ordre, ce qui augmente les chances de récupération.
🚫 Les inconvénients du tracker GPS : Un délai de quelques minutes peut suffire pour que le vélo soit déjà loin, il faut donc que tu sois joignable et réactif pour agir rapidement après une alerte. Parfois, les voleurs expérimentés savent reconnaître et désactiver les trackers, ou emmènent le vélo dans des endroits sans couverture GPS/GSM (cave, garage, container, dans un bâtiment ou sous terre). Dès lors, le tracker devient inutile. Ainsi, le tracker dispose d’une fiabilité variable, pour un coût élevé d’achat et d’abonnement, d’autant qu’avec une batterie mal rechargée ou un abonnement SIM expiré il ne sert plus à rien.
🌴 Le coût environnemental : On néglige souvent le fait que la fabrication de ce dispositif électronique requiert des semi-conducteurs électroniques, plastiques et batteries au lithium issus de chaînes de production technique à forte empreinte carbone et extraction minière polluante. Le fonctionnement de la carte SIM ou la transmission Bluetooth/WiFi requiert ensuite la consommation de ressources réseau (serveurs/data centers), et la miniaturisation empêche souvent la réparation, ce qui entraîne une fin de vie prématurée et l’absence de recyclage.
⚖️ Bilan : Quel intérêt global ?
👉 Si ton vélo est très cher, unique, ou fortement personnalisé, le tracker peut valoir le coût, même en termes environnementaux, à condition qu’il permette d’éviter la surproduction d’un nouveau vélo.
👉 Si tu as un vélo de valeur moyenne, que tu l’attaches toujours bien, et que tu es dans une zone à vol modéré, un bon antivol et de bonnes pratiques suffisent souvent — le tracker ajoute peu pour un usage de court terme et un coût environnemental important.
B. Envisager l’achat d’une assurance vélo
La seconde solution est d’envisager l’assurance du véhicule :
L’assurance est surtout recommandée lors des deux premières années d’un véhicule neuf, après quoi elle perd son intérêt du fait de la décote du véhicule.
La prise en charge du vélo en cas de vol peut être couverte
- par une assurance dédiée ;
- par une extension incluse dans votre assurance d’habitation.
Il existe tout type de prix pour les assurances, mais nous vous recommandons de privilégier les assurances mutualistes (MAIF, MACIF) fiables et engagées dans l’économie sociale et solidaire. Renseignez-vous sur les conditions des différents opérateurs au préalable.
1 vélo de valeur modérée pour un usage quotidien
l est également recommandé de privilégier un vélo avec une juste « valeur d’usage », qui correspond à l’équilibre entre le prix d’achat et le besoin fonctionnel. On vous en dit plus sur la page : « Bien s’équiper à vélo » !
En effet, l’achat d’un vélo de valeur suppose au préalable de bien s’assurer que l’on dispose d’une solution sécurisée de stationnement la nuit.
Dans la plupart des cas, un bon vélo d’occasion fera souvent l’affaire pour vous transporter au quotidien : jusqu’au marché, au cabinet de santé ou au travail… et il sera moins la cible de tentatives de vols qu’un vélo onéreux ! A Lyon, vous pouvez acheter un vélo dans l’un des ateliers membres de la Coordination Locale des Ateliers Vélo (CLAVette).
0 € pour faire marquer son vélo
Pour rappel : depuis 2021, tous les vélos achetés neufs ou reconditionnés doivent avoir été identifié par la structure qui vous le vend et enregistré à votre nom en ligne au moment de la vente. Si ce n’est pas le cas, contactez la boutique physique ou en ligne pour obtenir une immatriculation conforme à la réglementation !
Si vous achetez un vélo d’occasion et qu’il n’est pas immatriculé, vous pouvez bénéficier gratuitement d’un marquage « bicycode » offert par la Métropole de Lyon dans le cadre du plan de lutte contre le vol de vélo (Plus d’informations sur : avelo.grandlyon.com) ;
Le marquage se fait sans rendez-vous auprès des 4 structures lauréates de l’appel à projet :
- les Ateliers de l’Audace (Lyon 3) ;
- la Maison du Vélo (Lyon 3 / Meyzieu) ;
- La Recyclerie Sportive (Lyon 9) ;
- Unis Bike (Villeurbanne).
Voir la cartographie des lieux de marquage.
5, 4, 3, 2, 1, 0 : à vous de rouler en toute sérénité !
Article associé : Retrouver son vélo après 7 mois, c’est possible !
